Sie sind hier:
Gebiedsontwikkeling vliegveld financieel fiasco
Donnerstag, 26. Januar 2012Hier finden Sie den aktuellen Pressebericht der niederländischen Initiative VOLT.
Uit vorige week vrijgegeven stukken blijkt dat de verliezen van de gebiedsontwikkeling luchthaven Twente sterk oplopen. Het ADT, de organisatie van gemeente Enschede en provincie Overijssel, spreekt over een verlies van 11 miljoen euro. Maar deskundigen van Vereniging Omwonenden Luchthaven Twente (VOLT-Twente) berekenen dat het om minimaal 50 miljoen euro gaat.
Volgens VOLT-Twente is ADT erg creatief om de grote verliezen te verhullen. Toen de plannen twee jaar geleden werden aangenomen sprak men nog over een ‘sluitende businesscase’. Daar wordt niet meer over gesproken. Het gaat nu om een ‘grondexploitatie’ die ‘naar beneden moet worden bijgesteld’. De vergelijking met de aangenomen plannen met wat nu gepresenteerd is, levert veel opvallende zaken op.
Het verlies berekent ADT op 25 miljoen euro in 2029, de einddatum van de planontwikkeling. Maar door dit bedrag terug te rekenen naar de waarde van euro’s op 1 januari 2012 komt ADT op ‘maar’ 11 miljoen. ADT heeft voorts verzocht om van de totale plankosten (bijna 40 miljoen), nu 13 miljoen af te schrijven. Door uit te gaan dat de gemeente en provincie daarmee instemmen, kan dit bedrag nu als inkomsten worden bijgeboekt.
Een derde rekentruc is dat in de nieuwe berekening 14,6 miljoen aan inkomsten uit het vliegveld is opgenomen. Twee jaar geleden ging men er van uit dat er geen inkomsten zouden zijn. Het is zeer onwaarschijnlijk dat er nu opeens toch inkomsten gerealiseerd gaan worden. In de plannen wordt aan de toekomstige exploitant de eerste 8 jaar geen huur berekend. Als er al inkomsten komen, is dat dus pas na 2023. Het is niet reëel te verwachten dat de exploitant tussen 2023 en 2029 meer dan 2 miljoen euro huur per jaar betaalt. Vooralsnog gaat men uit van 500.000 euro per jaar na 2023, maar er is ook een grote kans dat er nooit inkomsten binnenkomen. Vliegvelden als Maastricht, Lelystad en Eelde – en Twente zelf – maken decennia lang verlies. Op deze wijze worden grote verliezen weg geboekt die over 10 jaar aan het licht komen.
Een creatieve oplossing is ook gevonden met de financiële verliezen van de woningbouw in Zuidkamp/’t Vaneker. Deze schuift ADT geheel naar ’t Vaneker. Daar komen 46 woningen minder, en die mindere inkomsten drukken dan niet op de gebiedsontwikkeling Luchthaven. Over het ’t Vaneker publiceerde onlangs de Rekenkamer een vernietigend rapport. De gemeente gaf daarna toe dat het beter was geweest als er nooit aan begonnen was, maar vanwege de grote investeringen wordt toch doorgegaan. Het is nu dus slim om alle nieuwe verliezen ook maar bij het geaccepteerde fiasco van ’t Vaneker te plaatsen.
De vergelijking met het plan van twee jaar geleden en de nieuwste plannen levert een verlies op van meer dan 50 miljoen euro die door de inwoners van vooral Enschede zal moeten worden opgebracht. VOLT-Twente wijst er op dat alle berekeningen van ADT niet voldoen aan professionele standaards voor dit soort van rapportages. Het verweer van ADT dat de verliezen komen door de economische crisis is onterecht. Immers, twee jaar geleden was duidelijk dat alle aannamen veel te optimistisch waren. Daarmee gaat ADT overigens door, zoals ook nu weer bij de aannamen hoeveel recreanten naar de te ontwikkelen ‘leisure’ gaan komen.
Overigens gaan er ook vele miljoenen op andere wijze naar de ontwikkeling van de luchthaven. Zo wordt er stevig geïnvesteerd in het wegennet met bijvoorbeeld de verbreding van de Oude Vliegveldweg. De natuurontwikkeling wordt betaald uit de natuurbudgetten en ook staat er 16,5 miljoen klaar om aan de exploitant te geven als compensatie voor de nadelen die hij zou ondervinden van de natuurontwikkeling.
VOLT-Twente roept de bestuurders op om pas op de plaats te maken en alle gegevens, ook bijvoorbeeld de nieuwe jaarrekening, openbaar te maken en door onafhankelijke accountants te laten controleren. De huidige werkwijze leidt tot zeer grote verliezen waar de burger voor op zal draaien.